當驅動馬達和減速機(Retarder)間裝配(assemble)同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自於減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫折疊，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。
如果同心度的偏差較大時，該徑向力使馬達輸出軸局部（part)溫度（temperature)升高，其金屬結構不斷被破壞(vandalism)，最終將導致(cause)驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機(Retarder)輸入端同樣也會承受來自於驅動電機輸出軸方麵的徑向力，如果這個徑向力超出減速機(Retarder)輸入端所能承受的最大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機(Retarder)輸入端產生變形甚至斷裂（fracture)或輸入端支撐（sustain）軸承(bearing)損壞。
因此，在裝配(assemble)時保證同心度至關重要。行星齒輪減速機相對其他減速機,P站PROBURN手机网页版具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。從裝配工藝上分析(Analyse)，如果驅動馬達軸和減速機(Retarder)輸入端同心，那麽驅動電機軸麵和減速機輸入端孔麵間就會很吻合，它們的接觸麵緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那麽接觸麵之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力並給變形提供了空間。
同樣，的輸出軸也有折斷或折疊現象發生，其原因與驅動馬達的斷軸原因相同。行星齒輪減速機又稱為P站PROBURN手机网页版，伺服減速機。在減速機家族中，P站PROBURN手机网页版以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用於伺服電機、步進電機、直流電機等傳動係統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。P站最新版下载1、R係列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。但減速機(Retarder)的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對於電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配(assemble)時同心度的保證更應十分注意(attention)。