1）單級傳動，傳動比一般為9-87 B(X) W(L)D10-23-0.55 說明： B(X) — B係列齒輪（Gear）減速機(Retarder)；X係列齒輪減速機(Retarder)。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。 W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。 D —D為配置Y係列普通電動機；B為配置YB係列防爆電動機。 10 — 機座型號為10。 23 —減速比為23。 0.55 — 馬達功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）為0.55kw。 2）雙級傳動，傳動比一般為121-7569 B(X) W(L)ED195-475-16 說明： B(X) — B係列齒輪減速機(Retarder)；X係列齒輪減速機(Retarder)。 W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。 E — E為雙級傳動。 D —D為配置Y係列普通電動機；B為配置YB係列防爆電動機。 195 — 機座型號為195。 475 —減速比為475。 16 — 電機功率為16kw。 用途 齒輪減速機(Retarder)采用擺線針齒"齧合（niè hé） "、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機(Retarder)，行星齒輪減速機(Retarder)可以廣泛(extensive)的應用於石油、環境保護、化工、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)、輸送、紡織、製藥、食品、印刷、起重、礦山、冶煉金屬、建築、發電等各種行業，做為驅動或減速裝置，該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配(assemble)方式方法。其獨特（釋義:特有的、特別的)的平穩結構在許多情況(Condition)下可替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))普通圓柱齒輪減速機及PORNHUB免登录版APP下载，因此，行星齒輪減速機在各個行業和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。使用條件
　　1、齒輪（Gear）減速機(Retarder)允許使用在連續（Continuity)工作製的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。部分型號齒輪減速機隻允許單方向旋轉。
　　2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉/分，在輸入功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）大於18.5千瓦時建議采用960轉/分的6極馬達配套使用。行星齒輪減速機又稱為P站PROBURN手机网页版，伺服減速機。在減速機家族中，P站PROBURN手机网页版以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用於伺服電機、步進電機、直流電機等傳動係統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。
　　3、臥式安裝齒輪（Gear）減速機(Retarder)的工作位置（position )均為水平位置。在安裝時最大的水平傾斜角一般小於15°。在超過15°時應采用其他措施（指針對問題的解決辦法)保證潤滑充足和防止漏油。
　　4、齒輪（Gear）減速機(Retarder)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施（指針對問題的解決辦法)。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。