齒輪（Gear）減速機(Retarder)在實際使用中需要定期維護修理和更換部分易損件。因此在檢修過程(guò chéng)中， 常常需要將偏心套或是上側軸承(bearing)在偏心套上拆下來。由於實際配合關係， 拆卸起來很困難（difficult)， 經常造成偏心套上的軸承損壞現象。 
        大家都知道，行星以其體積（volume)小、重量輕、減速比大、效率(efficiency)高、壽命(lifetime)長、運轉平穩等特點而一般應用在各種機械設備(組成：驅動裝置、變速裝置等)(shèbèi)的減速機(Retarder)構（organization)。
　　齒輪（Gear）減速機在實際使用中需要定期維修和更換部分易損件。因此在檢修過程(guò chéng)中， 常常需要將偏心套或是上側軸承在偏心套上拆下來。由於實際配合關係， 拆卸起來很困難（difficult)， 經常造成偏心套上的軸承損壞現象。
　　下麵介紹一種快捷(義：快速敏捷）的拆卸方法供參考。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
　　首先根據所要檢修的減速機(Retarder)偏心套上的軸承型號， 加工一個開式墊圈。行星齒輪減速機相對其他減速機,P站PROBURN手机网页版具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。墊圈的加工規格(specifications)為： 內徑略大於軸承珠架的外徑(外緣直徑) D2， 墊圈外徑則大於軸承珠粒的外徑 D1， 而厚度則大於軸承內套的側邊的厚度， 然後均分成兩個半環。
　　具體操作控製如下：
　　1 鬆開連接螺栓(組成:頭部和螺杆組成)， 將機座與針齒殼分離。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
　　2 取出全部銷套。
　　3 取下軸用彈性擋圈後， 取下軸頭的軸承(bearing)及擋圈。
　　4 將兩個半圓墊從上擺線輪銷套孔加入， 扣在上側軸承珠架的外側，卡在珠粒下扣合上， 再向上提針齒殼， 使針齒殼帶動下一片擺線輪將半圓墊壓緊後， 用拉馬鉤住針齒殼， 旋轉拉馬頂絲， 偏心套或上側軸承隨著兩個擺線輪及針齒殼共同拆下來。
　　5 如果需拆卸偏心套或軸承， 就將半圓墊扣在軸承的珠架外側， 擺線輪裝在該軸承上放在台鉗口上， 使墊圈卡在鉗口處， 再用銅棒（較好的加工性能，高導電性能）和手錘擊打偏心套， 墊圈卡住軸承的珠粒， 在擺線輪的保護下， 很容易地將軸承拆下來， 軸承不受任何損傷。另一側軸承用同樣的方法進行拆卸。
　　6 其它部分拆卸可按正常的檢修程序(procedure)去做。