齒輪（Gear）減速機(Retarder)安裝：　
　1、在基礎上安裝減速機(Retarder)時，應校準減速機(Retarder)的安裝中心線標高，水平度及其相連部分的相關(related)尺寸。校準裝動軸的同心度不應超過聯軸器（Coupling）所允許的範圍(fàn wéi)。　
　2、減速機(Retarder)校準時，可用鋼製墊塊或鑄鐵(cast iron)墊塊進行，墊塊在高度方麵不超過三塊，也可用契鐵進行，但減速機(Retarder)校準後應換入平墊塊。　
　3、墊塊的配置應避免引起機體變形，應按基礎螺栓(組成:頭部和螺杆組成)兩邊對稱（symmetry)排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。
　
　　4、在的輸出軸上加裝聯軸器（Coupling）、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(Retarder)的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。
　　5、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。行星齒輪減速機相對其他減速機,P站PROBURN手机网页版具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
　　6、減速機(Retarder)上的吊環螺釘隻限起吊減速機(Retarder)用。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。
       7、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)漿(slurry)的灌溉應密實，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。