因結構需要設計為立式安裝，一般情況下，進口減速機因體積小，為了冷卻(cooling)要求，經過熱容量的校核，一般都需在高速軸加上無動力風扇。另外，減速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，即骨架密封加上迷宮密封，這是進口減速機有別於國產正常減速機方麵獨創的型式。
　　這種密封是為了在灰塵很大的環境裏麵工作的減速機(Retarder)特殊設計的，有一係列密封件組合在共同以防止灰塵侵入。行星齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。徑向密封環、層狀密封是對箱體內的滑潤油進行密封，填加滑潤脂的迷宮密封是防止灰塵進入。
　　減速機上部的軸承(bearing)采用浸油或強製潤滑，在現在所選的減速機中，不需要強製潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，並且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置（position )，以滿足軸承浸油潤滑的需要。
　　值得注意(attention)的是減速機(Retarder)輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題(Emerson)，由於減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝，承收外力是有一定限製的。在有較大外力時，要根據提供的軸向力、徑向力情況(Condition)，重新設計減速機結構選擇(xuanze)軸承。
　　而架空乘人器鋼繩驅動輪所受扭矩較大，若直接與減速機(Retarder)通過聯接時，其外力遠大於標準設計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
　　而采用特殊設計減速機，其成本會大幅度增加。實際生產(Produce)使用中，設備製造廠家將驅動輪與減速機聯接時，另增加一套軸承(bearing)座來承受鋼繩驅動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響(influence)。

　　一、包裝和運輸要求　  1、外伸軸及其附件應塗油包裝；　
　　2、搬運、起吊時不得使用吊環螺釘及吊耳以上技術要求不一定全部列出，有時還需另增項目(xiàng mù)，主要由設計的具體要求而定。
　　二、對裝配前零件的要求
　　1、滾動軸承(bearing)用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。硬齒麵齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。所有零件和箱體(BOX)內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪（Gear）等未加工表麵先後塗兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表　麵先後塗底漆和顏色油漆。
　　2、零件配合麵洗淨後塗以潤滑油 
　　三、密封要求　 1.箱體(BOX)剖分麵之間不允許填任何墊片，但可以塗密封膠或水玻璃以保證密封；　 2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應使用0.05mm的塞尺巡查箱蓋和箱座結合麵之間的密封性；　 3.軸伸密封處應塗以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝 
　　四、安裝和調整的要求　
　　1、滾動軸承(bearing)的安裝　　滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。 　
　　2、軸承(bearing)軸向遊隙　　對遊隙不可調整的軸承，其軸向遊隙為0.25~0.4mm；對遊隙可調整的軸承軸向遊隙數值見表。點擊查看圓錐滾子軸承軸向遊隙；角接觸球軸承軸向遊隙　
　　3、齒輪（Gear）齧合的齒側間隙　　可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然後轉動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。　
　　4、齒麵接觸斑點圓柱齒輪（Gear）齒麵接觸斑點2-10-4；圓錐齒輪齒麵接觸斑點2-11-4；蝸杆傳動接觸斑點2-12-4 
　　五、潤滑要求　
　　1、合理確定潤滑油(Lubricating oil)和潤滑脂類型和牌號　
　　2、軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。　
　　3、潤滑油應定期更換，新減速器第一次使用時，運轉7~14天後換油，以後可以根據情況每隔3~6個月換一次油。
　　六、技術要求　
　　1、裝配(assemble)前，所有零件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗，不許有任何雜物存在。內壁塗上不被機油腐蝕的塗料兩次；　
　　2、齧合側隙用鉛絲檢驗不小於0.16mm，鉛絲不得大於最小側隙的4倍；　
　　3、用塗色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小於40%；按齒長接觸斑點不小於50%。必要時可用研磨或刮後研磨以便改善接觸情況；　
　　4、應調整軸承(bearing)軸向間隙φ40為0.05--0.1mm,φ55為0.08--0.15mm;　
　　5、檢驗減速器剖分麵、各接觸麵及密封處，均不許漏油。剖分麵允許塗以密封油漆或水玻璃材質，不允許使用任何填料；　
　　6、機座內裝N100潤滑油至規定高度。七、試驗要求　
　　1、空載運轉在額定轉速下正、反運轉1~2小時；　
　　2、負荷試驗在額定轉速、額定負荷下運轉，至油溫平衡為止。對齒輪（Gear）減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承(bearing)溫升不超過40oC；對蝸杆減速機，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；　3.全部試驗過程中，要求運轉平穩，噪聲小，聯接固定處不鬆動，各密封、結合處不鬆動