減速機(Retarder)是一種相對精密(precise)的機械，使用它的目的是降低（reduce)轉速，增加轉矩。硬齒麵齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。行星齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。同時降低了負載（load）的慣量，慣量的最大化減少為減速比的平方
降低（reduce)轉速的同時提高輸出扭矩，輸出扭矩比例按馬達輸出乘減速比，但是不能超出減速機(Retarder)額定扭矩
減速機(Retarder)一般用於低轉速大扭矩的傳動設備(shèbèi)，把、內燃機或其它高速運轉的動力通過(tōng guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪（Gear）"齧合（niè hé） "輸出軸上的來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大齒輪與小齒輪的齒數比，就是傳動比。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。減速機種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為、蝸杆減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為、圓錐（Tapered）齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。      用戶選用減速機時盡量選用接近理想減速比減速比=伺服電動機、發動機轉速/減速機出力軸轉速
扭力計算對減速機(Retarder)的壽命(lifetime)來說，扭力計算非常重要，並且要注意(attention)加速度的最大轉矩值(TP),是否超過減速機(Retarder)之最大負載（load）扭力。