減速機齒輪的製造精度決定著它的噪聲值
為什麽會說減速機(Retarder)齒輪（Gear）的製造精度決定著它的噪聲值？下麵，P站PROBURN破解版一起來分析(Analyse)一下吧！

　　一、減速機齒輪（Gear）加工誤差對噪聲的影響(influence)
減小與控製（control)齒輪噪聲是降低P站最新版下载噪聲的根本。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方麵來考慮。
1、低噪聲齒輪結構設計的要求
齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是盡量提高輪齒的折疊強度，選擇較大的變位係數與適當的螺旋角，使齧合係數加大，從而達到降低噪音的目的。
2、減速機齒輪製造精度（精確度）對噪聲的影響
對標準係列齒輪（Gear）減速步進馬達來說，減速機(Retarder)齒輪的製造精度決定著它的噪聲值。P站最新版下载齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪製造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。
具有比較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的衝擊、振動小，噪聲也就小，所以限製（limit）齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。

　　二、工作平穩性精度（精確度）對噪聲的影響
減速機齒輪（Gear）的工作平穩性精度就是要求限製齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差，它使齒輪在齧合過程(guò chéng)中產生撞擊、振動從而產生齒輪的噪聲，它是一種高頻（Induction Heating）的衝擊聲。對於一個齒輪來說影響工作平穩性的因素(factor)是他的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。

　　三、減速步進電機齒輪（Gear）的接觸精度對噪聲的影響
評定齒輪（Gear）接觸精度（精確度）的綜合指標是接觸斑點，接觸不好的齒輪其噪聲必大。行星齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。造成齒輪接觸不理想的原因有齒向誤差影響齒長方向接觸，基節偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。

　　四、減速機(Retarder)齒輪（Gear）的運動精度對噪聲的影響(influence)
減速機齒輪的運動精度（精確度）是指傳遞運動的準確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差最好誤差值不能超過一定限度。由於齒輪運動精度是大周期性齒輪旋轉一周、誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的周傑累計誤差會產生低頻噪聲，但當周節累計誤差增大時，將造成齒輪"齧合（niè hé） "衝擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大並發出“隆隆”聲。

　　五、輪體偏心偏重對噪聲的影響(influence)
輪體偏心偏重的齒輪（Gear）在齧合運轉時產生不平衡的離心力，它是一種交變應力，會引起輪係的振動而產生噪聲，因此對減速步進馬達輪體進行動態平衡檢測是必要的環節。