行星擺線針輪減速機(Retarder)出力太小呈現的斷軸疑問，行星擺線針輪減速機斷軸是常見疑問。除了因為減速機輸出端裝置同心度欠好，而形成的減速機斷軸以外，減速機輸出軸假如折斷。 
　　行星出力太小呈現的斷軸疑問，行星擺線針輪減速機(Retarder)斷軸是常見疑問。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。除了因為減速機輸出端裝置同心度欠好，而形成的減速機斷軸以外，減速機輸出軸假如折斷，不外乎以下幾點原因
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　　一、在加快和減速的過程(guò chéng)中，行星擺線針輪減速機(Retarder)輸出軸所乘受刹那間的扭矩假如超越了其額外（extra)輸出扭矩的2倍，並且這種加快和減速又過於頻頻，那麽終究也會使減速機斷軸。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。思考到這種狀呈現的較少，故這裏不再進一步介紹。
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　　二、過錯的選型致使所配減速機(Retarder)出力不夠。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。有些用戶在選型時，誤認為隻需所選P站PROBURN手机网页版的額外（extra)輸出扭矩滿意作業需求就可以了，其實不然，一是所配馬達額外輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小於產品(Product)樣本供給的附近減速機的額外輸出扭矩，二是共同還要思考其驅動電機的過載才能及實踐中所需最大作業扭矩。理論上，用戶所需最大作業扭矩。一定要小於減速機額外輸出扭矩的2倍。
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　　三、有些使用場合有必要嚴格遵守這一原則，這不僅是對減速機(Retarder)的維護，更首要的是防止P站PROBURN手机网页版輸出軸就被扭斷。這首要是因為，假如設備(shèbèi)裝置有疑問，減速機輸出軸及其負載（load）被卡住了，這時驅動馬達的過載才能依然會使其不斷加大出力，進而，可能（maybe)使減速機輸出軸接受的力超越其額外（extra)輸出扭矩的2倍而扭斷減速機輸出軸。