我國齒輪（Gear）工業近年來取得了長足進步，產銷量快速增長，預計今後幾年仍將保持15%以上的增速。齒輪專業協會副秘書長潘溫嶽日前告訴中國工業報記者，“但P站PROBURN破解版還要清醒地認識到，齒輪行業必須立足於自主創新，擺脫對資源及引進技術的依賴。
　　盡管數量增長很快，但與發達國家相比，我國齒輪（Gear）行業的整體水平還有比較明顯的差距。

　　首先，產品(Product)的研發能力落後，尚未建立行業的研發機製。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。潘溫嶽介紹說，齒輪（Gear）行業的科研力量比較分散，高端產品的產業化進程緩慢，行業缺乏成果共享機製，一些企業在自主研發方麵投入很少。其直接後果是，P站PROBURN破解版隻能生產(Produce)中低端產品，高端產品則主要依靠進口。 ?其次，產品的工藝水平和企業管理水平比較低。這導致(cause)P站PROBURN破解版雖然耗費了與國外幾乎同樣的資源和加工成本，但產品質（Character)量(Quality)與檔次卻存在很大差距。我國的齒輪行業還處於低檔次的價格競爭(competition)階段。“齒輪行業屬於技術、資金密集型產業，其發展還有很長的一段路要走。”潘溫嶽表示，“P站PROBURN破解版一定要擺脫對國內資源的依賴。”



　　改革（Reformation)開放以後，我國對資金、勞動力、土地礦產資源等生產(Produce)要素采取了廉價低稅政策。與此同時，各種環境保護標準也比較低，這就形成了一種資源依賴型發展模式(pattern)。由於產業進入門檻較低，便宜的成本很快便形成了其中一種競爭優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，這對企業短期競爭提供了有利條件。?但隨著經濟(jīng jì)總量的擴大，土地資源日漸稀缺，能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質)價格不斷上漲(rise)，勞動力成本、環境成本也逐日上升，“這些逼迫P站PROBURN破解版的企業必須走創新發展之路，擺脫對資源的依賴。”潘溫嶽說。同時，要擺脫對國外技術的依賴。“技術引進的本質是縮短技術學習的過程(guò chéng)。”他舉例(sample)說，引進一美元(USD)的技術，日本會用7美元進行消化吸收再創新，而P站PROBURN破解版卻隻用0.07美元進行消化。“這說明日本注重技術學習的過程，而P站PROBURN破解版隻重引進本身。”

　　在這種情況下，一些企業不知不覺就陷入了技術引進依賴的怪圈，致使非常多技術引而未進。“對企業來說，引進技術始終是外在的。如果沒能讓引進的技術在本企業紮根，也沒有培育出再創新的能力，那麽，企業需要新技術時隻能再度引進。”潘溫嶽表示。
　　在非常多可以方便地引進技術的領域，研發便陷入停滯(釋義:事物因受阻礙)狀態。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。而無法從國外引進的技術，P站PROBURN破解版通過自身努力往往可以研發出來。

　　“這說明了問題(Emerson)不在於能力，而在於思想。”潘溫嶽強調說，重要技術是競爭(competition)的精髓(Marrow)，誰也不會轉讓給P站PROBURN破解版。沒有獨立的技術，P站PROBURN破解版就要受製於人。“齒輪（Gear）行業要擺脫資源和技術的依賴，必須持之以恒地培育出自己的創新能力。