一些低速重載的機械中, 原動機通常是高轉速的, 這就需要減速比從上百到數千,而效率(efficiency)又不要太低的傳動裝置。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。如果僅靠增加傳動的級數或增大,顯然是不經濟(jīng jì)的。型差動輪係具有效率高、承載能力大的特性, 但傳動比較小。用它與定軸輪係或行星輪係組合可構成封閉式周轉輪係, 不僅結構緊湊(terse), 而且能滿足大減速比和效率方麵的要求。
理論基礎蕊、鑒。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。根據免疫遺傳算法程序(procedure)流程(liú chéng)圖, 采用加語言編製齒輪（Gear）減速機(Retarder)可靠性優化（optimalize）設計運行程序, 優化（optimalize）結果為了一琳一相應地有。 原齒輪傳動的主要設計參數(parameter)。相比之下, 免疫遺傳算法優化（optimalize）求解的結果是十分有效的。
另外, 免疫遺傳算法對於類似的許多優化（optimalize）問題(Emerson), 尤其是結構參數(parameter)優化問題, 隻要是優化的目標(cause)函數可以顯示, 就可以運用核算(hé suàn)法進行優化仿真（simulation)計算。為此類問題的求解提供了新的思路和方法。
結構緊湊(terse)、減速比較大而效率(efficiency)比較高的傳動裝裏是設計者追求的目標(cause)。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。根據型差動輪係個基本構件角速度比之間的關係式, 導出了這類傳動機構（organization)運動簡圖的設計方法和傳動比的計算公式, 分析(Analyse)了能獲得大減速比的原因。