噪聲值是決定減速機齒輪加工精度的關鍵因素，為什麽要說精密齒輪減速機的噪音就決定了其價值？下麵，P站PROBURN破解版一起分析它吧！

第一，減速機齒輪加工係統誤差對噪聲的影響

減少齒輪噪音，控製電機噪音是根本。由封閉在剛性殼體中的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動組成的一種獨立部件，常用於原動件與工作機之間的減速傳動。它在原動機與機床或作動器之間起到轉速和轉矩的匹配作用，在現代機械中應用極其廣泛。傳動機械是用來改變或調節機械設備或能量變化的機械設備，現在已經廣泛地應用於生產、加工、製造、機械等各個領域。減速機又稱減速箱，是根據原動機連接減速箱，減速箱再連接工作機的原理而工作的，是一種動力傳遞裝置。為減少齒輪噪聲，無論從需求、設計、精度等方麵進行考慮。

一、對低噪聲齒輪結構體係設計的要求。

最理想的設計是盡可能提高齒輪的彎曲強度，選擇較大的變位係數和適當的螺旋角，以增大齧合係數，達到降低噪聲的目的。

二、減速機齒輪加工精度對噪音的影響。

減速步進電機的標準係列，其值由齒輪減速機製造精度噪聲確定。傳動馬達的主要作用是傳動速度和扭矩，因此其齒輪的製造精度，這是穩定的主要工作水平。

對管理工作有相對較高平穩性等級的齒輪，其自身的使用壽命長，而且通過傳動係統的衝擊、振動和噪音都比較小，因此能限製齒輪工作平穩性誤差的發展，是降低齒輪噪聲的關鍵。

三、影響噪聲平滑精度。

齒輪傳動平穩性精度問題是P站PROBURN破解版要求企業限製齒輪瞬時速度比的變化，其誤差是指齒輪每轉一周內多次發生轉角誤差，它使齒輪在齧合過程中產生衝擊衝擊、振動分析而產生的噪音，它是一種具有高頻衝擊作用的聲音。對一個學生來說，影響其學習成績更平穩的因素還在於其基節誤差和漸開線齒形誤差。

減速控製步進電機齒輪的接觸模型精度對噪聲的影響。

接觸點是評定齒輪接觸精度的綜合指標，接觸不良的齒輪必須具有噪聲。齒向誤差影響齒長接觸、基節誤差和齒形誤差影響齒高接觸是齒輪接觸不完善的原因。

四、動精度，齒輪減速機噪聲影響。

齒輪運動控製精度是指傳遞社會運動的準確性，即齒輪每轉一周的轉角等誤差良好誤差值不得超過一定的時間限製。鑒於我國齒輪機構運動模型精度較高，周期較長，齒輪轉動周期較長，誤差較大，在齒輪轉動周期內，齒輪齒圈徑向跳動累積誤差減小，會產生低頻噪聲，但當周期累積誤差增加時，會引起不同齒輪齧合衝擊和角速度的變化，此時係統噪聲有明顯的差別，產生“隆隆”聲。

五、偏心輪噪聲突出了其影響

由於齒輪齧合過程中產生非平衡的離心力，使輪體偏心偏重的齒輪由於交變應力的作用，產生不同程度的振動，從而產生噪聲，因此研究減速控製步進電機輪體動態係統平衡分析與檢測是一個必要的環節。