今日減速機製造商來給大家講講減速機配比與齒輪係規格的關係：行星輪通過與外齒環的齧合傳動，驅動與外齒環相連的輸出軸，可以說減速機配比與齒輪係規格有關。

第一個問題：電動機停止轉動後能否立即停止？

由於轉動慣量的影響，沒有製動裝置或足夠的阻力就無法立即停止轉動。當存在反向負載時可以做到，解決的辦法是，最好采用製動電機，斷電後通過抱閘對電機軸進行製動。

第二個問題：是什麽使減速機慢下來？

該RV減速機是利用K-H-V型少齒差行星傳動原理與擺線針齒齧合的新型傳動機械。主要用於紡織印染、輕工業食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸、工程機械等行業的傳動與減速設備。整個減速機的傳動機構可以分為三個部分：輸入部分，減速部分，輸出部分。輸入軸上設有錯位180°的雙偏心套，偏心套上設有兩個滾柱軸承，形成一個H型機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪齧合，構成少齒差內齧合減速機構，(在速度比較小的減速機中，針齒輪上有針齒輪套)。

減速機的超溫是什麽原因造成的？

使用前應加適量潤滑油，發現發熱時，最好檢查是否缺油，如果不缺油，則要查看減速機是否選型偏小，拉力過大，過載也會引起減速機發熱，一般是偏心軸承損壞所致，對於新裝配的減速機還要考慮裝配不當。

輸入軸帶偏心套轉動時，由於擺線輪上齒廊曲線的特性及其受針齒輪上針齒的限製，擺線輪的運動變成了有公轉和自轉的平麵運動，輸入軸旋轉一周，偏心輪也旋轉一周，擺線輪在相反的方向上旋轉一周，從而得到減速，然後利用W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳給輸出軸，使其輸出轉速降低。