P站PROBURN手机网页版的同軸度的偏差越大，驅動電機輸出軸斷裂的時間便會越少，因此在驅動器機輸出軸斷裂的另外，減速器鍵入端一樣也會承擔來源於驅動電機的輸出軸層麵的軸向力。那樣的結果便會造成大行星皮帶輸送機出現破裂或鍵入端支撐點滾動軸承毀壞的難題。

P站PROBURN手机网页版是一種主要用途普遍的工業品，具備重量較輕、體型小、減速比範疇大、高效率、運行穩定、噪音低適應能力強等特性。可做為配套設施構件用以起重吊裝、發掘、運送、工程建築等領域。P站PROBURN手机网页版在確保高精密傳動係統的前提條件下，能夠減少轉速比﹑擴大扭距和減少負荷與驅動電機的慣性力矩比。但在具體應用中常常會出現因安裝不善造成的常見故障，在其中，P站PROBURN手机网页版和驅動電機脫軸便是關鍵常見故障種類之一。

一些客戶在型號選擇時誤以為要是選定減速器的額定值輸出扭距，考慮工作標準就可以了,其實不是，還有這些要考慮：

一是：配用驅動電機額定值輸出扭距乘上傳動比，獲得的標值正常情況下要低於P站PROBURN手机网页版商品樣版出示的相對額定值輸出扭距;

二是：另外也要考慮到其驅動電機的負載工作能力及具體運用中常需較大 工作中扭距。

理論上客戶所需較大 工作中扭距一定要低於P站PROBURN手机网页版額定值輸出扭距的2倍。尤其是一些運用場所務必嚴格執行這一規則，這不但是對減速器內部傳動齒輪和軸係的維護，更關鍵的是防止減速器的輸出軸被擰斷。