齒輪減速機運用範疇：

齒輪減速機所應用的傳動齒輪是曆經碳熱處理而且具備高韌性的低碳環保碳素鋼，具備較高的設計方案加工工藝，另外還具備軸頸的基本性優良、精密度較高的特性。

齒輪減速機一般用以低轉速比大扭距的電機設備，伴隨著減速機製造行業的持續發展趨勢，愈來愈多的公司應用來到減速機。

就現階段看來，齒輪減速機在紡織品、印染廠、輕工業、食品類、冶金工業、礦山開采、原油、化工廠、工程建築、運送、機械設備等製造行業的傳動係統、驅動器行業擁有極其廣泛的運用。

齒輪減速機齒合標準：

1、2個傳動齒輪的變位係數，也就是大家說的分度圓要一致；

2、齒輪壓力角的尺寸要相同；

3、傳動齒輪的齒距要一樣。

傳動齒輪和機油：

齒輪減速機傳動齒輪時齒與唇間，他們是線觸碰的方法，盡管他們的觸碰總麵積不大，可是企業上的接觸壓力確是十分高的。就如轎車傳動齒輪的企業接觸壓力有2000-3000MPa，而它的雙曲線傳動齒輪高些，達到3000-4000MPa。

傳動齒輪除開有線電視觸碰，也有此外一種觸碰方法，那便是拖動觸碰，尤其是雙曲線的齒輪減速機的傳動齒輪，這類種類的傳動齒輪間的相對滑動速率很高，一般有8米/o上下。

齒輪減速機的機油操作溫度比燃氣輪機的油要低，並且非常大水平上是伴隨著工作溫度的轉變而持續轉變的，就拿車子機油而言，它的水溫一般都不容易超出100℃。

而一些小汽車選用的是雙曲線傳動齒輪，它的中心線參考點量很大，車輛汽車行使時傳動齒輪輪麵間的相對滑動速率十分高，這樣一來它的水溫就可以做到160℃-180℃。

齒輪減速機疑難問題：

假如常常應用齒輪減速機，在所難免碰到各式各樣的難題，例如，傳動齒輪損壞、滲油這些，殊不知，齒輪減速機較為普遍的好多個難題，則是具體表現在損壞和漏水這兩個層麵。