減速機(Retarder)有噪音說明這個減速機一定有問題(Emerson)，同時減速機有噪音一定會影響(influence)減速機的運行的。為此我公司為您詳細的闡述一下如何來解決減速機的噪音問題。最後P站PROBURN破解版還要闡述減速機安裝需要注意(attention)的細節問題。反力矩支架的安裝，減速機與工作機的安裝關係，減速機與工作機的聯接等三大方麵。具體的下麵的詳細的闡述一下。

　　一、減速機(Retarder)的噪音(分貝（dB))處理(chǔ lǐ)方式
減速機(Retarder)的噪音(分貝（dB))產生主要是源於傳動齒輪（Gear）的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低（reduce)及減少噪聲，使混合機更符合環境保護要求也是國內外一個重點研究課題。行星齒輪減速機又稱為P站PROBURN手机网页版，伺服減速機。在減速機家族中，P站PROBURN手机网页版以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用於伺服電機、步進電機、直流電機等傳動係統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。 　
降低（reduce)減速機(Retarder)運行時的齒輪（Gear）傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒"齧合（niè hé） "剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素(factor)。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明(zhèng míng)是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備(shèbèi)，廣大中、小廠往往沒有辦法實施。

　　二、減速機(Retarder)的安裝細節問題

　　(一)減速機與工作機的安裝關係 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，分切機在不影響(influence)正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。 

　　(二)減速機與工作機的聯接 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體(BOX)上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。P站最新版下载1、R係列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。製袋機直接相配，另一端與固定(fixed)支架聯接。

　　(三)反力矩支架的安裝 開槽機反力矩支架應安裝在減速機(Retarder)朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定(fixed)支承聯接端的軸套使用橡膠(Rubber)等彈性體，以防止發生撓曲並吸收所產生的轉矩波動。 　
正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備(shèbèi)正常運行的重要環節。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。齧出衝擊速度與齧入衝擊速度的比值（兩數相比所得的值)處於某一數值範圍，減小或避免"齧合（niè hé） "節圓衝擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。