有著至關重要的作用，但如果使用過程時間過長或超負荷的情況(Condition)下就會造成減速機(Retarder)的磨損，從而最大化減少硬齒麵減速機的使用壽命(lifetime)。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。行星齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。
一：長時間使用後出現故障的主要表現：
使用過程中振動增強，噪音增大。出現這一現象的主要原因為：機箱內部件磨損程度過大或已損壞。
二：可能損壞的部位：齒輪齒麵磨損（零部件失效的一種基本類型）、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲（screw)孔因為磨損很容易失效；軸麵、鍵槽也容易因使用時間過長而產生磨損。
三：修複方式方法：此修複方式並不是所有維修處都有技術實力按照此法進行維修，但如是大型設備(shèbèi)，能找到維修點對部件進行修複，對公司的整體成本而言將會大大節省。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
硬齒麵減速機(Retarder)有著至關重要的作用，但如果使用過程時間過長或超負荷的情況下就會造成減速機的磨損（零部件失效的一種基本類型），從而減少硬齒麵減速機的使用的時長。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
硬齒麵減速機(Retarder)的出現對大家的幫助很大，如果想要更好的使用它，就要對它的內部組成結構非常了解(Find out)，那如果硬齒麵減速機中的馬達出現故障了應該怎麽處理。1、氣壓自動開關的可靠性和靈敏性，硬齒麵減速機的起停通常由氣壓自動開關直接帶動交流接觸器（contactor)對電動機實現自動控製（control)。而氣壓自動開關大多數采用機械式結構，利用彈簧（huáng）(Spring)壓縮與釋放能量操動觸點。也許是氣壓自動開關的先天不足或因調節不當、機震等不同原因的影響(influence)。
2、減速電動機的機械運作，電氣控製（control)比較簡單，一般都是單機組獨立工作，處於無專業操作場合，對故障的發生處理不及時，相對講故障的重複（repeat)擴大率增多。
3、由於長期在惡劣（liè）條件下工作，加劇了轉子（rotor）軸承的磨損（零部件失效的一種基本類型）。沒有了轉子，破碎機就無法正常工作，轉子在齒輪（Gear）減速機(Retarder)工作中具有不可替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))性。然而它也是易損壞的，轉自軸承不但價格昂貴，而且更換十分困難（difficult)，往往造成停產損失。