減速機(Retarder)作為一種動力傳達機構（organization)，利用齒輪的速度轉換器，降低（reduce)電機的回轉速度，在現代機械中應用十分廣泛(extensive)。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。從交通工具到建築用的重型機具，機械工業所用的機具及自動化生產設備(shèbèi)，到家電，鍾表等，都可以看到減速機的應用。減速機分為通用減速機和專用減速機兩大類，設計製造和特點各不相同。在上世紀七八十年代時，伴隨著新技術革命減速機技術有了很大的突破。
在我國，減速機(Retarder)的發展和國民經濟(jīng jì)的增長密不可分。改革（Reformation)開放以來，我國經濟增長勢頭（指情勢；事物發展的趨勢)迅猛，國家采取了積極穩健的財政貨幣政策，對基建的投資（意義：是未來收益的累積）力度加大，冶煉金屬、電力、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)、建築、建材、能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質)等各種行業加快了發展，減速機的市場逐漸擴大。因為國家對機械製造業的重視，加快了重大裝備(Equipment)國產化的進程，尤其是減速機行業受益很大，國產化程度較其他機械設備(組成：驅動裝置、變速裝置等)來說還是比比較高的。但通過中國減速機網分析(Analyse)國際招標數據（data)認為，我國專用減速機的生產(Produce)能力還不能和國外專用減速機行業相比較，國內公司隻具備生產專用減速機的零部件的能力，因此我國減速機行業大力研發專用減速機還有很大的市場空間。
國內公司應該積極地引進國外專用減速機(Retarder)的先進技術，加快自主研發的步伐。P站最新版下载利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。中國已經成為機械生產(Produce)的大國，政策對機械裝備行業的重視，對行業企業自主創新的支持，有利於減速機行業企業加大自主研發的投入。雖然受成本、材料等因素(factor)的製約，我國專用減速機在技術上還有一定的困難，但是通過(tōng guò)對國外專用技術的消化吸收，一定能在專用減速機的領域開辟新的天地。
傳動機械是國際機械製造業的基礎，隻有將基礎落實好才能推動整個機械行業的發展。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。中國減速機(Retarder)網相信，憑借我國寬闊的市場(shì chǎng)空間和業內研發人士不斷突破求新的精神，在不久的將來，我國專用減速機領域的發展定能實現質的飛躍。