驅動減速機(Retarder)斷軸原因包括(bāo kuò)外在原因和內在原因，接下來P站PROBURN破解版將分析(Analyse)斷軸外在主要原因包括(bāo kuò)哪些方麵。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
所選皮帶運輸機的減速機(Retarder)的承載能力不夠，既皮帶運輸機的驅動減速機(Retarder)選擇(xuanze)的過小，當減速機的實際使用功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）超過減速機的承載能力後在一定時間裏使皮帶機驅動減速機斷軸。行星齒輪減速機相對其他減速機,P站PROBURN手机网页版具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。
在馬達軸和軸之間通常安裝液力偶合器和製動輪，當製動輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴重時會使皮帶運輸機運行時產生很大的振動。當振動載荷達到其中一種程度時使減速機(Retarder)輸出軸上的應力過大而斷裂（fracture)。
安裝的同心度的偏差過大。行星齒輪減速機又稱為P站PROBURN手机网页版，伺服減速機。在減速機家族中，P站PROBURN手机网页版以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用於伺服電機、步進電機、直流電機等傳動係統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。如果在安裝電動機和減速機(Retarder)之間的液力偶合器和製動輪時應當認真仔細的調整減速機(Retarder)和馬達軸之間的同心度，如果偏差過大也會發生偶合器和製動輪在運行時產生過大的震動而出現斷軸。
減速機(Retarder)設計本身的缺陷導致(cause)輸入軸斷軸。這種情況(Condition)是發生在完全按照減速機(Retarder)供貨商的要求來設計皮帶運輸機而選用減速機(Retarder)時。雖然所選減速機(Retarder)滿足減速機(Retarder)供貨商的要求，但還是發生了斷軸現象。