聯軸器（Coupling）工作原理及用途
 
1、聯軸器（Coupling）功能
　　用來把兩軸聯接在共同，機器運轉時兩軸不能分離，隻有機器停車並將聯接拆開後，兩軸才能分離。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。
　　2、聯軸器（Coupling）的類型
　　聯軸器（Coupling）所聯接的兩軸，由於製造及安裝偏差，承載後的變形以及溫度（temperature)變化的影響(influence)等，會引起兩軸相對位置（position )的變化，往往不能保證嚴格的對中。P站最新版下载利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等，聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要類型、特性及其在作用類別 在傳動係統(system)中的作用 備注
　　剛性聯軸器（Coupling） 隻能傳遞（transmission)運動和轉矩，不具備其他功能 包括(bāo kuò)凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等
　　撓性聯軸器（Coupling） 無彈性元件的撓性聯軸器，不僅能傳遞（transmission)運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能 包括(bāo kuò)齒式聯軸器、萬向聯軸器、鏈條（chain)聯軸器、滑塊(slide block)聯軸器等
　　有彈性元件的撓性聯軸器（Coupling），能傳遞（transmission)運動和轉矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能；還具有不同程度的減振、緩衝作用，改善傳動係統(system)的工作性能 包括(bāo kuò)各種非金屬彈性元件撓性聯軸器（Coupling）和金屬彈性元件撓性聯軸器（Coupling），各種特點：零回轉間隙、可同步運轉的結構不同，差異較大，在傳動係統中的作用亦不盡相同
　　安全聯軸器（Coupling） 傳遞（transmission)運動和轉矩，過載安全保護。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。撓性安全聯軸器還具有不同程度的補償性能 包括(bāo kuò)銷釘式、摩擦式、磁粉(magnetic particle)式、離心式、液壓（hydraulic)式等安全聯軸器