1問題描述

　　國內大部分中小高爐，沒有使用氮氣來保護隔離，所以星減泄漏，首先是煤氣(Coal Gas)泄漏，高爐煤氣純度高，對人的危害不言而喻。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。再者，氣密箱內灰塵較多，進入星減後常常使軸承抱死，齒輪嚴重磨損，導致(cause)布料動作無法順利實現，造成高爐非正常停產檢修，更換星減大約需要4～8h，對450立高爐一個小時就會造成75t左右的產量損失。由於水蒸氣(簡稱水汽)的存在，泄漏還會造成潤滑油(Lubricating oil)品乳化，使潤滑失效，同樣會導致減速機不能正常工作，而且造成潤滑油油耗劇增。由於氣密箱內壓力在0.1～0.2MPa，加之軸頭伸入箱體使密封難度（difficulty)加大的同時泄漏處理也隻能在拆下減速機後實施。這樣一來，對密封件的性能和可靠性以及使用周期都是嚴峻的挑戰。
　　如何實現長周期運行是擺在P站PROBURN破解版麵前的一個難題。
　　2原有密封方案
　　改造前使用的是盤根密封，兩個軸頭的密封結構一樣，盤根密封在使用的初期一個月左右其泄漏情況是可以接受的，但是以後則越來越嚴重，由於密封部分在氣密箱內部沒有辦法處理，隻能帶病運行或停產更換。而星減在高爐爐頂維護和更換均十分不便，況且嚴重影響(influence)生產的連續進行。這些問題是由盤根密封的特點決定的：首先盤根的回彈性差，隻能靠壓蓋的壓緊力提供密封力，當材料損耗或產生不可恢複的變形後，壓蓋的壓緊力會下降甚至喪失導致泄漏。氣密箱內顆粒較多也使盤根的磨損急劇，這加快了泄漏速度。即使采取措施使壓蓋可調也由於調節量的限製（limit）和盤根損耗無法補償而失效。所以這種方式是無法滿足星減長周期運行要求的。
　　3改造後的密封方案(fāng àn)
　　為解決這個問題(Emerson)，P站PROBURN破解版前後使用了多種密封件和密封結構，但效果都不理想。經P站PROBURN破解版和艾誌集團聯合攻關，提出了如下解決方案(fāng àn)，使問題發生了徹底的改變。
　　（1）使用四氟纖維填料做最外麵的第一道密封，雖然它對氣體的密封效果不好，但是它有著良好的防塵效果，可以將爐內灰塵阻隔在密封係統(system)之外。
　　（2）使用AIG523複合材料油封做第二道密封，利用其良好的密封性能和承壓能力作為對介質的主密封。
　　（3）使用AIG323i磁力機械油封做最後的一道防線。
　　防止小量泄漏的氣體，同時阻止減速箱內介質外泄。
　　（4）在各級密封中間預裝潤滑脂，以保障在上一級密封效果理想的情況下，後一級密封不是處於幹摩擦狀態，更重要的是作為密封脂配合密封件對氣體進行密封。
　　（5）由於小軸端機械空間的限製，P站PROBURN破解版油封的安裝順序和安裝數量上略有調整：比大軸端少了兩套油封，磁力油封在前而複合油封在後。
　　4方案分析
　　針對高爐星減這個特殊的密封工況，第一個難點是用油封來對帶有一定壓力的氣體進行密封，而且是有旋轉運動的動密封狀態。由於氣體的穿透性和密封的困難程度要遠大於對油液的密封，所以對密封件的質量和性能要求很高。再有是氣體的潤滑性很差，所以油封處於幹摩擦狀態，壽命(lifetime)極短，這就要求解決油封的潤滑問題。第二個難點是介質的清潔性很差，這是密封件正常工作的大敵，因為顆粒介質會造成密封部位嚴重的磨損（零部件失效的一種基本類型）而使密封失效。有了這樣的分析(Analyse)，P站PROBURN破解版解決問題的思路就明確了。
　　防塵問題的解決，使用傳統的防塵圈等接觸式密封件，壽命極短，在實際的解決問題過程中已經證明。
　　然而隻有在使用四氟(fluorine)棒車削製作的四氟纖維填料時雖不能有效的封氣，但經過長期使用卻沒有發現油品的顆粒汙染，這使得P站PROBURN破解版最終選擇(xuanze)它做防塵材料。
　　防塵問題解決之後，P站PROBURN破解版重點(zhòng diǎn)轉到潤滑的引入和油封的選用上。這兩個問題，直接引入潤滑油(Lubricating oil)是方案之一，在首鋼設計院為首鋼5500立高爐等設計的星減上已使用，但對中小高爐而言機械結構顯得太複雜，加工難度太大。所以P站PROBURN破解版選用了預裝潤滑脂的方法，這個思路來源於軸承(bearing)的潤滑，在無感染和泄漏的情況下，潤滑脂的消耗（consume)量是很小的，所以在設計時留出存脂腔，安裝油封時裝入適量的潤滑脂是能夠滿足星減大修周期使用要求的，實際效果也證明了它的可行性。隻是選用的潤滑脂質量要高，耐高溫性和耐水性以及穩定性都要過關，這裏P站PROBURN破解版選用了美國CHESTERTON615磺基聚合脂。其綜合性能均超過其他極壓脂和防水脂。
　　下來，密封件的選用是最關鍵的了，是P站PROBURN破解版改造成敗的保障(起保障作用的事物)。P站PROBURN破解版對比了各種密封後選用了AIG323I和AIG5
　　2
　　3. AIG323I磁力油封根據的是機械密封的原理，由一個動環（套在軸上和軸同步旋轉）和一個靜止環（裝在設備壓蓋上相對靜止）組成，兩個環麵接觸並相對滑動，從而符合端麵密封原理實現密封，其技術參數為溫度160℃，壓力3.3kg/cm2，線速度60m/s。
　　AIG523油封是一種先進的替代傳統油封的新型密封，AIG523由金屬支架，兩道裝配(assemble)O圈，進口指狀彈簧，及密封環等組成。P站最新版下载1、R係列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。其密封環材料選用的是進口增強四氟，這種材料的摩擦係數非常小隻有0.11，而且其導熱性好，配合指狀彈簧，使其包軸力更加有效。AIG523的技術參數：溫度230℃，壓力3kg/cm2，線速度20m/s。
　　5改造結果
　　經P站PROBURN破解版在各個客戶處推廣使用，平均壽命(lifetime)達一年之久（原來使用盤根填料橡膠(Rubber)油封等等各種密封件時使用周期為1～3月），有效地保證了生產的連續（Continuity)穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)運行，綜合成本大大降低（reduce)，同時減少了維修工作量，得到了廠家好評。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。