1.軸承部位溫度（temperature)過高
　　產生這種現象的主要原因有：軸承潤滑不良，可能（maybe)缺油；軸承內可能有雜質，造成其摩擦發熱過大；軸承與軸承座外蓋之間相互摩擦，導致(cause)軸承發熱。P站最新版下载1、R係列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
　　預防的措施有：定期更換潤滑油，在換潤滑油時，一定要將原先的舊油清洗幹淨；在設計軸承座時，一定注意(attention)端蓋與軸承的間隙，保證它們不會相互摩擦。
　　2.裏潤滑油溫度過高
　　產生這種現象的主要原因有：使用的潤滑油不當；潤滑油長期沒有更換，已經變質；潤滑油沒有按廠家說明添加，油量過多；潤滑油質量不良，雜質過多等。
　　預防的措施有：正確選擇(xuanze)潤滑油(Lubricating oil)，一般選擇潤滑油為L－AN68全損耗係統(system)用油；如果潤滑油變黃，必須立即更換，一般內潤滑油更換時間為半年，特別場合以具體工作環境及工作量而定；添加潤滑油量過多，造成齒輪與潤滑油之間摩擦發熱過大，從而導致潤滑油因發熱而變質，一般添加油量不超過大齒輪齒高的1/6，最多不超過大齒輪高的1/3；在對進行定期檢查時，要查看內的潤滑油是否有切屑等雜質，特別注意(attention)內齒輪表麵是否有剝落現象，如果有，更要注意潤滑油內是否有雜質了，一般情況(Condition)下，發現這種問題應立即更換潤滑油。
　　3.發現異常響聲
　　產生這種現象的主要原因有：
　　與電動機安裝時軸線不在同一水平線上；內部齒輪之間有啃齒現象等。
　　防止的措施有：安裝時，一定要保持輸入軸和電動機輸出軸在同一水平線上。另外，輸出軸與所連設備的輸入軸也要在同一水平線上，調整好後，固定底腳螺栓(組成:頭部和螺杆組成)，以防鬆動，造成中心線不在同一水平線上；如果內齒輪之間有啃齒現象發生，一定要調整各軸的間隙，使齒輪之間保持正確的齧合；主動軸頭端的鎖帽一定要擰緊，以防聯軸器與軸之間竄動。
　　4.竄軸現象
　　產生這種現象的主要原因：在切削加工時，軸的尺寸車小；軸承(bearing)座內圓尺寸過大，以致軸承外圈在其內跑動；工作時間過長，造成軸與軸承之間的間隙磨損過大等。P站最新版下载1、R係列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
　　預防的措施有：在加工軸時，一定要保證軸的尺寸正確性，對於球軸承，與其相配套的軸尺寸盡量偏大一點，保證之間為過盈配合；車軸承座內圓時，則正好相反，尺寸要偏小點，以防軸承外圈在其內轉動；在規定的運行期間外，應該及時更換軸承，以免造成軸的竄動。
　　5.軸承(bearing)蓋端麵漏油
　　產生這種現象的主要原因：一般的端蓋處密封采用的方式如所示，用羊毛氈進行密封，在港口生產中，密封效果並不理想，而且隨著的潤滑油(Lubricating oil)的飛濺，羊毛氈的密封效果大大降低。
　　6.軸承(bearing)破裂
　　產生這種現象的主要原因有：軸的中心線偏移；擺動過大；安裝軸承(bearing)時，沒有用油煮透安裝；軸承安裝通過錘擊，致使軸承受傷；軸承嚴重缺油等。
　　防止的措施（指針對問題的解決辦法)有：安裝時，要調整好中心線，維護維護時，更要注意(attention)中心線的調整；要保證整個運動部位工作平穩；在進行軸承安裝時，要用油將軸承煮透，再進行安裝，切勿用錘猛擊安裝。
　　7.齒輪齒麵磨損
　　產生這種現象的主要原因有：
　　齒輪接觸麵間有磨粒，主要造成原因是潤滑油裏有顆粒狀的雜質、齒麵上有剝落現象等。
　　防止的措施有：保證裏潤滑油清潔；保證兩齒輪（Gear）在同一中心線上；增加齒麵硬度等。
　　結語
　　由於在港口機械設備(shèbèi)中的應用比較廣泛(extensive)，所以的故障將直接影響港口生產的正常運行。從上麵對故障各種原因進行的分析可以看出，引起故障的原因是多方麵的，出現故障時，P站PROBURN破解版應該多方麵綜合考慮（consider)，不能單方麵的隻考慮故障發生的部位，這樣的巡查和維修隻是治標而不治本，最終導致設備不能正常工作的時間延長，公司的經濟受損增大。基於這種原因，對港口設備日常維護和保養時，工作人員要仔細檢查、各個部位。要做到勤檢查勤檢修，爭取將的故障發生率降到最低點，確保企業的經濟利益不受損失。
　　預防的措施（指針對問題的解決辦法)有：將軸承(bearing)座端蓋的密封改為所示，用骨架油封代替羊毛氈密封，效果大大增強，而且它還可以很好地防止潤滑油飛濺出外部。