1堆取料機是現代化大型企業貯運料場所必備的一種可以連續作業的高效率散料裝卸機械設備。

　　該設備廣泛應用於專用散料碼頭，鋼鐵企業，大型火力發電站以及礦山等散料場所堆取裝運各種礦石，煤，砂石，焦炭，耐火材料(Material)和化工原料等。堆取料機主要由鬥輪機構（organization)，變幅機構，旋轉機構，行走機構，懸臂帶式輸送機，給料裝置，金屬結構，電氣設備及輔助裝置等組成。鬥輪機構包括(bāo kuò)鬥輪和鬥輪驅動裝置，鬥輪安裝於懸臂帶式輸送機前端以挖取物料。鬥輪驅動裝置一般布置在鬥輪的兩側，主要有電力驅動，液壓馬達驅動和複合驅動等驅動方式。下麵對新研發電力驅動P站PROBURN手机网页版(Retarder)結構的係列化設計予以介紹。
　　2P站PROBURN手机网页版(Retarder)結構特點
　　2.1結構設計
　　目前，國內外的鬥輪P站PROBURN手机网页版結構基本由一級錐齒輪（Gear），二級圓柱齒輪，二級行星結構組成。行星齒輪減速機相對其他減速機,P站PROBURN手机网页版具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。新研發的P站PROBURN手机网页版係列化設計是在過去的基礎上進一步優化（optimalize），全部采用一級錐齒輪，一級圓柱齒輪，二級行星結構。行星采用浮動機構來達到均載。行星齒輪的基本構件，即第一級太陽輪和行星架與第二級太陽輪均沒有固定的徑向支承，在各個齒輪件受力不平衡的情況下，可以徑向遊動，即浮動，形成無多餘約束浮動機構。采用此浮動機構時，在行星輪內設置一個球麵調心軸承，以使各行星輪均勻分擔載荷。此機構浮動效果好，結構簡單，載荷分布均勻。
　　2.2聯接形式
　　根據鬥輪的結構，鬥輪和減速機的聯接形式分為花鍵聯接和鎖緊盤聯接。花鍵聯接形式是軸向固定，靠兩個半圓環固定在鬥輪軸的環槽中，用螺栓(組成:頭部和螺杆組成)將兩個半環固定在空心軸上。鎖緊盤聯接形式是將鬥輪軸插入空心軸中，利用高強度螺栓擰緊鎖緊盤達到與鬥輪軸聯接的目的。鎖緊盤聯接形式是由國外引進的技術，相比較來說，花鍵聯接形式安裝及拆卸更方便，所以在形式的選擇上現在更趨向於花鍵聯接形式。
　　2.3外形設計
　　通過對以往多數鬥輪P站PROBURN手机网页版存在漏油問題(Emerson)進行分析(Analyse)研究，此次係列化設計決定將減速機錐齒輪，平行軸和第一級行星采用共用同一個焊接箱體這一結構。該結構不僅減少了箱體分箱麵，減少漏油的可能性，而且還增強了箱體的剛度。
　　2.4潤滑係統(system)(包括：循環潤滑係統，集中潤滑係統等)
　　減速機(Retarder)的高速軸軸承(bearing)和錐齒輪（Gear）均采用強製潤滑，其餘為油潤滑。由於鬥輪P站PROBURN手机网页版安裝在堆取料機懸臂梁上，且隨懸臂梁的擺動及俯仰運動而運動，因此，鬥輪P站PROBURN手机网页版有獨立的潤滑係統。潤滑係統由一台電機，油泵(Deep well pump)，空氣過濾器（作用：過濾雜質等）和管路等組成，這樣可以得到充分潤滑。
　　2.5安裝形式
　　采用力臂杆安裝固定鬥輪P站PROBURN手机网页版(Retarder)，此力臂杆把合在減速機上。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。該方法與以往把力臂杆直接焊合在減速機上相比，其結構更簡單，加工及安裝更方便。
　　3P站PROBURN手机网页版參數(parameter)分析
　　此次對P站PROBURN手机网页版係列化設計是根據鬥輪輸入功率的大小來分的，共開發出14種不同功率幾十種速比的鬥輪減速機。下麵就不同規格及速比的減速機的外型尺寸和速比參數做一些歸納(指歸攏並使有條理)分析。
　　3.1外形尺寸分析(Analyse)
　　對鬥輪減速機(Retarder)的外形尺寸進行認真分析，是做好其係列化工作的前提，也是達到通用化的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。
　　3.2齒輪參數分析
　　在實際生產中，鬥輪P站PROBURN手机网页版每個規格中均包括幾種不同速比的減速機。根據鬥輪P站PROBURN手机网页版的特性，對每個規格的減速機隻需改變第一級錐齒輪（Gear）速比（其餘的三級不變），從而改變整台鬥輪P站PROBURN手机网页版的總速比，達到速比係列化設計。
　　4結論
　　由於鬥輪P站PROBURN手机网页版所需的規格和速比隨著堆取料機的發展而不斷增加，因此，係列化生產是一種必然趨勢。P站最新版下载利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。係列化設計不但有利於組織生產，提高生產工作效率(efficiency)，而且對於鬥輪P站PROBURN手机网页版規格的劃分，速比的分配及結構的統一都有很大幫助，同時係列化設計可大大方便設計的選型，減少設計人員的重複工作。隨著堆取料機大型化，鬥輪P站PROBURN手机网页版係列也必然向著大型化方向發展並趨於完善。