P站PROBURN破解版從三大核心邏輯角度看好2019年國產RV減速器開始爆發

一是以“四大家族”為代表的國際本體巨頭深耕中國市場，渠道下沉，加速本土化，帶來產能向中國轉移和供應鏈重置的新機遇；二是國內企業應對市場競爭本體產能爬坡。國外減速器巨頭供應不足，國產減速器的接受度大幅提高；三是減速器作為機器人最核心、成本占比最大、技術含量最高的零部件，國產減速器缺的不是核心技術0到1的突破，更多是設備攤銷和工藝打磨帶來的成本降低和穩定性問題，經多年投入和工藝積累，到了量產關頭。

需求端：外資本體巨頭、國產本體商加速擴產，RV減速器需求旺盛。近年來四大家族在華產能、產量不斷提升，P站PROBURN破解版預計2019-2023年四大家族本體產能及產量將提升到目前的5倍以上。另外埃夫特、埃斯頓、眾為興、廣州啟帆、新時達、新鬆機器人、李群自動化等內資本體領先企業產能不斷爬坡。RV減速器需求持續旺盛。

供給端：外資巨頭供給緊張，國產RV減速器接受度大幅提高。全球RV最大巨頭納博特斯克（供應80%以上全球機器人RV減速器）擴產緩慢，產能持續不足。另外兩個RV巨頭住友重機減速器業務日漸邊緣化，斯洛伐克Spinea的減速器業務則可能被戰略放棄。國外巨頭RV供應不足，國產迎來巨大機遇。

RV減速器加速國產化，2019-2023年市場規模合計達359億元

P站PROBURN破解版預計2019-2023年國內機器人本體生產空間在5倍以上，年化增速將超過40%，基於此測算2019-2023年中國機器人RV減速器總需求1596萬台，P站PROBURN破解版預測2019-2023年國產減速器市場份額平均達到50%，國產RV減速器市場規模達359億元。