工程(Engineering)機械銷售(Sales)6月份繼續放緩。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。行星齒輪減速機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。挖掘（excavate)機、推土機、起重機、履帶起重機、壓路機銷量6月份同比分別下降(descend)10%、28%、26.5%、8.56%和16%;裝載機、混凝土(Concrete)機械設備、隨車起重機同比增長10%、45%、40%。

       信貸(credit)政策緊縮的累積影響(influence)，預計三季度同比增速仍處於負增長，隨著1000萬套保障(起保障作用的事物)房建設及4萬億農田水利項目(xiàng mù)集中在三季度陸續開工，將有望拉動行業銷售(Sales) 四季度環比將持續回升，P站PROBURN破解版維持全年行業增長20%左右的增速。
       6月份工程(Engineering)機械出口和進口金額分別同比增長46%和-1%。6月份推土機、裝載機、挖掘（excavate)機和工程用起重機出口分別為44%、58%、69%和39%。6月份重型機械產銷量總體需求低於去年：除金屬冶煉(smelting)設備(shèbèi)同比持平外，礦山設備、起重機、同比增長4%、25%、7%，金屬軋製設備、輸送設備分別下降(descend)9%、51%。
       6月份金切機及數控金切機產量同比增長25%、25%，床及數控金屬成形機床產量分別增長29%、34%。P站PROBURN破解版預計機床今年行業結構性優化（optimalize）趨勢（trend)更加明顯，其中金屬成型機床的數控化率提升更明顯。進口機床給國產機床帶來的壓力漸增，P站PROBURN破解版預計今年行業整體業績增長在10%左右。
       6月份鐵路固定(fixed)資產(zī chǎn)投資增長2%，環比下降(descend)8個百分點，鐵路車輛購臵機車、客車、貨車分別增長20%，-18%，36%。今年重載化才剛開始，需求將逐步（step by step)釋放，預計未來幾年貨車將保持穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)增長。今年動車組與城軌車輛將增長較快。但是受事故影響(influence)，預計動車組的交貨將低於預期，未來兩年的增長也將放緩。
       6月份煉油及化工設備(shèbèi)產量同比下降(descend)13%，環比增長17%。泵產量同比增長18%，產量同比下降26%。
海外市場(shì chǎng)方麵，6月份日本機床新接訂單同比增長54%，環比增長20個百分點;6月份韓國新接訂單增長2%，來自國內訂單增長25%，來自國外的訂單同比下降(descend)5%.美國新接訂單同比增長12%。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。